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本土12英寸晶圓代工廠華力具有40nm邏輯工藝和55nm高壓工藝能力
由上海聯和投資有限公司、上海華虹（集團）有限公司、上海華虹NEC電子有限公司和上海宏力半導體制造有限公司聯合投資成立的中國第一座12英寸晶圓代工廠上海華力微電子已經具有55nm邏輯工藝、40nm邏輯工藝和支持高達32V應用的55nm高壓工藝能力，設計月產能為3.5萬，IP庫合作伙伴有VeriSilicon、ememo...
2013-07-09
華力微電子 芯片 邏輯 高壓 邏輯工藝
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汽車前向照明應用新趨勢：高性能 LED 驅動器
現在，LED 已經用在白天行車燈、剎車燈、轉向信號燈和內部照明中，但在前燈的應用還較新。LED 在汽車前燈的應用極為苛刻：必須適用嚴酷的電氣環境，必須提供大功率，必須體積小，必須成本結構低……然而，在汽車前向照明中應用LED似乎是大勢所趨，因為高性能的LED 驅動器已經出現。
2013-07-06
LED 驅動器 汽車前向照明 LED 凌力爾特
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極具成本效益的高可靠性車載電池系統設計
對于汽車動力傳動系統而言，BMS中所使用的電子組件是實現高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用集中式實用BMS硬件局限在規模較大的裝配中，為解決這類困難，本文將介紹利用isoSPI數據鏈路實現高可靠性車載電池系統設計。
2013-07-06
電池 電池組 isoSPI
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東莞利揚開始在6-12英寸晶圓后端加工領域崛起
隨著國內晶圓代工廠和封裝廠的業務量興起，對晶圓減薄、切割、挑粒、測試的外包需求隨之而生。東莞利揚微電子應時而起，可為國內代工廠和封裝廠提供6-12寸晶圓的減薄、切割、挑粒和測試等配套服務。
2013-07-04
晶圓 利揚 利揚晶圓
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冷車發動也可實現無縫轉換的汽車電源解決方案
本文將介紹采用LTC3115-1降壓-升壓型 DC/DC 轉換器實現在負載突降瞬態、甚至冷車發動情況下仍可不間斷工作的汽車電源解決方案。該設計的靈活性和高效率非常適用于要求苛刻的新一代汽車電子系統和便攜式設備。
2013-07-03
電源 汽車 汽車電源 LTC3115-1 轉換器
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汽車EMC試驗發展趨勢和新能源電動車EMC試驗要點解讀
——泰思特專家在第十五屆電路保護與電磁兼容研討會演講由CNT Networks攜手中國電子展與China Outlook Consulting主辦的第十五屆電路保護與電磁兼容技術研討會，于2013年6月20日在成都世紀城新國際會展中心火熱召開。蘇州泰思特專家出席并進行了《汽車EMC試驗發展趨勢和新能源電動車EMC試驗要點》主題演講，受到西部觀眾熱烈歡迎。
2013-07-02
蘇州泰思特 泰思特 電磁兼容 電路保護與電磁兼容
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實例解讀汽車導航系統噪音抑制
——太陽誘電專家在第十五屆電路保護與電磁兼容研討會演講由CNT Networks攜手中國電子展與China Outlook Consulting主辦的第十五屆電路保護與電磁兼容技術研討會，于2013年6月20日在成都世紀城新國際會展中心火熱召開。太陽誘電專家攜創新EMI抑制方案出席并進行了《EMI抑制解決方案》主題演講，受到西部觀眾熱烈歡迎。
2013-07-02
汽車導航系統噪音抑制 太陽誘電 EMI
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車載電子產品增加抗干擾電路的措施
車載電源供電系統中電源紋波會干擾電子設備的正常工作，瞬間的浪泳電壓或者尖峰脈沖類的干擾將會引起諸如MCU主芯片死機、數字邏輯電路中的高低電位誤動作、數據處理出錯及控制系統失靈等故障，給車載電子產品釀成難以估量的損失，必須采取措施加以抑制。資深工程師牛衛華詳細介紹了車載電子產品增加...
2013-06-28
車載電子產品 車載電子 抗干擾電路 車載電子抗干擾電路
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如何做好串聯連接電池的“電池平衡”
對串聯連接的電池組來說，確保其安全工作、防止電池過早老化或損壞的關鍵除了仔細控制電池充電并監視電池之外，還有一項額外的要求，就是“電池平衡”。因此本文就串聯連接電池的有源平衡給出了相應的解決方案。
2013-06-27
電池 電池組 平衡 有源平衡
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