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第102屆中國(guó)電子展圓滿落幕丨精彩不散場(chǎng)，期待再相聚
11月24日，為期三天的第102屆中國(guó)電子展在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落幕！這里是創(chuàng)新和思維迸發(fā)的熱土，是精英和專業(yè)人才的匯聚地，是市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)的接收站，是拓展元?dú)庑屡d市場(chǎng)的聚寶盆！
2023-11-30
先導(dǎo)元器件 集成電路 物聯(lián)網(wǎng) 汽車電子
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第19屆中國(guó)（長(zhǎng)三角）汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇暨2023智能汽車芯片前瞻技術(shù)論壇圓滿落幕
隨著汽車進(jìn)入了電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)、新能源、智能化、自動(dòng)駕駛四個(gè)領(lǐng)域趨勢(shì)帶來(lái)了新的半導(dǎo)體需求，也為國(guó)內(nèi)新進(jìn)芯片企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域帶來(lái)全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。在2023年11月23日上海新國(guó)際博覽中心召開(kāi)的第102屆中國(guó)電子展汽車電子系列活動(dòng)中，以“車規(guī)電子可靠性及供應(yīng)鏈安全”和“智能汽車芯片...
2023-11-30
汽車電子 智能汽車芯片
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國(guó)際電子電路（深圳）展覽會(huì)HKPCA Show下周三開(kāi)幕，會(huì)議大咖云集，精彩議題搶先揭曉
本屆展會(huì)以“數(shù)字+人工智能=聯(lián)動(dòng)世界”為主題，聚焦數(shù)字化、智能化技術(shù)變革，幫助企業(yè)洞悉行業(yè)趨勢(shì)、鏈接行業(yè)生態(tài)，共贏數(shù)字未來(lái)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將匯聚600家展商，九大主題展區(qū)一站式展示覆蓋整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的革新設(shè)備、技術(shù)及解決方案；行業(yè)精英云集，國(guó)際技術(shù)會(huì)議等同期會(huì)議、歡迎晚宴等活動(dòng)精彩紛呈，是...
2023-11-30
HKPCA Show 數(shù)字 人工智能 聯(lián)動(dòng)世界
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泰瑞達(dá)如何幫助中國(guó)汽車市場(chǎng)跨越測(cè)試難題
汽車是近兩年被高頻提及的產(chǎn)業(yè)，2022年至2029年，預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車（EV）占比將增長(zhǎng)近一倍，同時(shí)L2級(jí)別及以上的自動(dòng)駕駛汽車占比也在逐漸增加。中國(guó)則處于“彎道超車”的市場(chǎng)地位，到去年為止，電動(dòng)汽車占比已經(jīng)超過(guò)了一半。
2023-11-30
泰瑞達(dá) 汽車市場(chǎng)
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可穿戴溫度傳感器應(yīng)用的剛?cè)峤Y(jié)合電路設(shè)計(jì)考慮因素
本文是開(kāi)發(fā)測(cè)量核心體溫（ CBT ）傳感器產(chǎn)品的剛?cè)峤Y(jié)合電路板的通用設(shè)計(jì)指南，可應(yīng)用于多種高精度(±0.1°C)溫度檢測(cè)應(yīng)用。
2023-11-30
可穿戴 溫度傳感 傳感器 電路設(shè)計(jì)
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漫談QLC其二：扛起NAND家族重任，老四QLC
今天，TLC依然為SSD/嵌入式存儲(chǔ)中的主力NAND顆粒，但QLC開(kāi)始登上舞臺(tái)，發(fā)起挑戰(zhàn)，和2016年那時(shí)的自己相比，QLC實(shí)力大增。NAND家族，從老大SLC開(kāi)始，到老二MLC和老三TLC，再到今天的老四QLC NAND，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，克服自身不足，一代代傳承下來(lái)，扛起家族事業(yè)的重任。
2023-11-30
QLC NAND
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IO-Link成為現(xiàn)代智能工廠的核心技術(shù)
IO-Link?已經(jīng)成為推動(dòng)制造業(yè)改革的核心，是現(xiàn)代智能工廠不可缺少的部分，能將傳統(tǒng)傳感器轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄軅鞲衅鳎瑸檫吘壴O(shè)備帶來(lái)更多智能。IO-Link將可讓制造商能在不拆除和更換設(shè)備的情況，直接讓工廠實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。本文將為您介紹IO-Link在智能工廠中扮演的角色，以及由ADI推出的IO-Link相關(guān)解決方案。
2023-11-30
IO-Link 智能工廠
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碳化硅MOS/超結(jié)MOS在直流充電樁上的應(yīng)用
直流充電樁是新能源汽車直流充電樁的簡(jiǎn)稱，一般也被叫做“快充”。直流充電樁一般與交流電網(wǎng)連接，可作為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力補(bǔ)充，是一種直流工作電源的電源控制裝置，可以提供充足的電量，輸出電壓和電流可以連續(xù)調(diào)節(jié)，可有效實(shí)現(xiàn)快速充電的要求。
2023-11-29
碳化硅MOS 超結(jié)MOS 直流充電樁
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釋放開(kāi)源評(píng)估平臺(tái)的潛力，制作超聲發(fā)射子系統(tǒng)的原型
在任何新技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，在將新型號(hào)或下一代超聲設(shè)備商業(yè)化之前，制造商都會(huì)經(jīng)歷硬件開(kāi)發(fā)和測(cè)試以及系統(tǒng)集成和驗(yàn)證等階段。開(kāi)發(fā)高通道數(shù)成像超聲子系統(tǒng)預(yù)計(jì)需要多年的努力。此外，在對(duì)系統(tǒng)考慮因素知之甚少的情況下貿(mào)然開(kāi)始波束引導(dǎo)或發(fā)射子系統(tǒng)的硬件原型制作，可能會(huì)導(dǎo)致硬件原型需要多次修改，...
2023-11-29
開(kāi)源評(píng)估平臺(tái) 超聲發(fā)射 開(kāi)源軟件 Mbed
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