-

大功率、高性能汽車類 SiC 牽引逆變器參考設計
TIDM-02014 是一款由德州儀器 (TI) 和 Wolfspeed 開發的基于 SiC 的 800V、300kW 牽引逆變器系統參考設計,該參考設計為 OEM 和設計工程師創建高性能、高效率的牽引逆變器系統并更快地將其推向市場提供了基礎。該解決方案展示了 TI 和 Wolfspeed 的牽引逆變器系統技術(包括用于驅動 Wolfspeed SiC ...
2023-08-27
汽車類 SiC 牽引逆變器
-

運算放大器上的兩個半周期整流器
給出了運算放大器上的兩個半周期整流器的方案,該方案具有根據輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號來執行的。
2023-08-25
運算放大器 整流器
-

納芯微容隔技術,從容應對電源難題
電器產品都會用到電源,常見的電源包括調壓電源、開關電源、逆變電源、變頻電源、不間斷電源等。大部分電源都需要有隔離器件,以保證設備和人身安全。因采用的隔離技術不同,隔離效果也不一樣。因此,選擇隔離產品應該揚長避短,盡可能將系統性能做到最佳。
2023-08-24
納芯微 隔離技術 電源
-

固體放電管雷擊應用優勢
固體放電管Sidactor具有可控硅的特性,通過高dv/dt觸發工作,省去了驅動引腳,非常適用于浪涌與雷擊防護,與氣體放電管一樣屬于撬棒型保護,撬棒型的電氣特點可以見如下圖,正常工作狀態下是關斷的,此時漏電流較小,在浪涌電壓超過擊穿電壓VBO時,電路導通進入低鉗位狀態。
2023-08-24
固體放電管 雷擊
-

伺服環路 ADC 測試簡介
A/D 轉換器 (ADC) 的靜態參數有助于了解直流或緩慢變化信號的器件行為。然而,為了確定靜態參數(包括失調和增益誤差、微分非線性(DNL) 和積分非線性(INL)),我們首先需要確定 ADC 的直流傳遞函數。伺服環路測試是確定 ADC 傳遞函數的經典工業方法。
2023-08-23
伺服環路 ADC
-

E1/T1 傳輸系統中的繼電器更換
繼電器已使用多年,提供在一個位置連接到主板并在另一個位置連接到保護板的觸點。缺點包括電路板上的空間量(因為某些電路板有多達 24 條保護線)和功耗。單個繼電器所需的功率并不大,但當乘以大型電信系統中的 N 條線路時,產生和消耗的功率就變得相當大。
2023-08-23
E1/T1 傳輸系統 繼電器
-

適用于高性能功率器件的 SiC 隔離解決方案
隨著設備變得越來越小,電源也需要跟上步伐。因此,當今的設計人員有一個優先目標:化單位體積的功率(W/mm 3)。實現這一目標的一種方法是使用高性能電源開關。盡管需要進一步的研發計劃來提高性能和安全性,并且使用這些寬帶隙 (WBG) 材料進行設計需要在設計過程中進行額外的工作,但氮化鎵 (GaN)...
2023-08-21
功率器件 SiC 隔離
-

集成穩壓器消除了對分立元件的需求
集成電壓調節器 (IVR) 是電源管理芯片中的一個新類別,它聲稱已經緩解了功率密度和能源效率之間長達數年的平衡問題。Empower Semiconductor由三位模擬資深人士于 2014 年共同創立,該公司創建了 5 × 5 毫米的封裝,可以消除或集成分立元件。
2023-08-21
集成穩壓器 分立元件
-

小功率無變壓器電源設計
事實上,如果負載電流只有幾十毫安,則可以將輸入交流電壓轉換為直流電壓,而無需使用大型、昂貴且笨重的變壓器。不帶變壓器的替代方案也更便宜、更輕并且占地面積更小。無變壓器電源根據電路類型分為兩類:電容式和電阻式。現在我們將了解每種類型電路的特性、如何評估所涉及電子元件的功率以及應...
2023-08-21
變壓器 電源設計
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 熱成像哪個牌子效果好?“清晰度”背后的三重技術競賽
- SmartDV首次以“全棧IP解決方案提供商”身份亮相Embedded World 2026
- 從工具到平臺:如何化解跨架構時代的工程開發和管理難題
- 村田提供《優化下一代數據中心 AI 服務器的供電網絡技術指南》 助力數據中心電力穩定化
- 2026電源濾波器怎么選?從5G基站到呼吸機,解密電磁兼容的“隱形衛士”
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall





