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如何為 FPGA 設計一款理想的電源？
隨著時間的推移和技術的進步，這種復雜性決定了，在FPGA每次更新換代時電源都要提高精度、靈活性、可控性、效率和故障感知能力，還要減小體積。因此尋找為FPGA供電的最佳解決方案并不簡單，一種為特定FPGA尋找優秀供電解決方案的流行方法，是使用許多FPGA供應商均提供的已有電源管理參考設計。
2021-05-06
FPGA 電源
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電源應用于LED驅動器應用分析
LED是具有非線性電氣特性的設備。如果向LED施加低電壓，它將不會導通。通過增加電壓，可以達到一個閾值，在該閾值以上，該器件會通過發光并吸收大量電流而立即進入導通狀態。但是，如果進一步提高電壓，則LED會在短時間內過熱并燒毀。
2021-05-06
電源應用 LED驅動器
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AD5272數字變阻器
AD5272是Analog公司的電子可變電阻器。它可以被應用在各種電子線路中，進行自動參數設置和調節。AD5272是一個變阻器(rheostat)兩端器件，而不是電位器（Potentiometer：三端器件）。相對于美國Xicor公司的高精度數字電位器（X9C102,103,104等），它具有變阻級數高（1024級），工作頻帶等特點。
2021-05-04
AD5272 數字變阻器 ADI
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迷你特斯拉線圈工作特性
在淘寶網站 「BD243迷你特斯拉線圈套件」[1] 購買了一套DIY特斯拉套件。這種套件屬于在博文 「豐富多彩的迷你特斯拉線圈的頻率鎖定電路」 中作為基礎的類型。
2021-05-04
特斯拉線圈 工作特性
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智能功率模塊電機控制用于工業應用
在工業化國家，電機消耗的電力超過50％。這些電動機中至少有80％是交流感應電機（ACIM），平均能效僅44%。不斷上漲的電力成本正在緩慢推動法規和準則要求提高住宅和工業應用中使用的電機能效。提高能效主要有兩個途徑：
2021-05-04
智能功率模塊 電機控制 工業應用
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寬禁帶為電動汽車提供更快充電的能力
提供所需的功率水平以安全高效地實現更快的電動汽車(EV)充電和支持加速采用并非易事。基于硅的開關器件的進一步顯著改進變得越來越具有挑戰性，領先的半導體器件制造商如安森美半導體正采用新材料提供具有電動汽車快速充電所需性能的方案。所謂寬禁帶(WBG)材料，包括氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)，都在...
2021-05-04
寬禁帶 電動汽車 充電
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碳化硅在下一代工業電機驅動器中的作用
國際能源署(IEA)估計，電機功耗占世界總電力的45%以上。因此，找到最大化其運行能效的方法至關重要。能效更高的驅動裝置可以更小，并且更靠近電機，從而減少長電纜帶來的挑戰。從整體成本和持續可靠性的角度來看，這將具有現實意義。寬禁帶(WBG)半導體技術的出現將有望在實現新的電機能效和外形尺寸...
2021-05-03
碳化硅 工業電機驅動器 作用
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電動汽車充電：工業應用角
電動汽車充電樁對下一代交通基礎設施網絡至關重要。電動汽車維護設備（EVSE）及時高效地為插電式電動汽車（PEV）中的牽引電池充電的能力是開發高功率、高性能、具豐富保護功能的電動汽車（EV）（非車載）充電機的主要驅動力。充電樁按充電能力分類，以處理不同的用例場景。
2021-05-03
電動汽車 充電 工業應用
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汽車應用角：電動汽車車載充電(OBC)
電池電動汽車(BEV)和插電式混合動力汽車(PHEV)采用高壓電池系統驅動車輛。這些電池系統需要一種在不行駛時充電的方法。最常見的系統使用300 V-400 V電池，但有些制造商已開始指定800 V電池系統以提高車輛能效。無論電池電壓或電池類型如何，它們都需要一種日常充電的方法。
2021-05-02
汽車應用 電動汽車 車載充電
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