-
安森美半導體任命Hassane El-Khoury繼任首席執行官(CEO)
2020年12月8日 —安森美半導體公司（ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON），宣布Hassane El-Khoury被任命為公司總裁、首席執行官(CEO)和董事會成員，自美國時間2020年12月7日生效。
2020-12-08
安森美 Hassane El-Khoury CEO
-
ADI公司總裁兼首席執行官Vincent Roche：重思、重構與重升
2020，在邁入新的十年之際，我們遭遇了一次史無前例的事件。新冠肺炎疫情給人們的生活帶來了極大的影響，對地方經濟和我們行業造成的影響尚不可知，但由疫情催生的變革卻業已顯現。
2020-12-08
ADI 總裁兼首席執行官 重思 重構 重升
-
電源濾波器的組成及衡量參數
隨著電氣設備應用的日益廣泛，電子設備產生的電磁噪聲也越來越嚴重，干擾了電子設備的正常工作，特別是對一些低功耗的便攜式設備更是如此。
2020-12-08
電源濾波器 衡量參數
-
低效率電機也有可能節電嗎？其實，這是偽命題
三相交流異步電動機的效率越高，其轉差率越小。也即在額定頻率與電壓下，相同負載的轉速越高。對于某些功率與轉速成正比，甚至成高次方比的負載來說，也就意味著電動機的輸出功率的提高。反過來說，低效率電動機因其轉差率的增大而使負載轉速下降，就可使電動機的輸出功率減少，從而達到節電目的。...
2020-12-08
低效率電機 節電
-
關于混合信號接地，這有幾個重要知識喲
大多數ADC、DAC和其他混合信號器件數據手冊是針對單個PCB討論接地，通常是制造商自己的評估板。將這些原理應用于多卡或多ADC/DAC系統時，就會讓人感覺困惑茫然。通常建議將PCB接地層分為模擬層和數字層，并將轉換器的 AGND 和 DGND 引腳連接在一起，并且在同一點連接模擬接地層和數字接地層，如圖 1...
2020-12-08
混合信號 接地
-
利用自動主機反向喚醒技術節約蓄電池能量
越來越多的電動汽車，需要實現最高水平的功能安全與高精度電池監測。為了提高電池監測的準確性，車輛的電池管理系統必須有效地實時工作，以監測內部單個電池的性能。
2020-12-07
自動主機 喚醒技術 蓄電池能量
-
穩壓器在空載的情況下能否穩定工作？
作為一名應用工程師，經常被問及有關穩壓器空載工作的問題。大多數現代 LDO 和開關穩壓器均能在空載的情況下穩定工作，那么，人們為什么還要再三詢問呢？
2020-12-03
穩壓器 空載
-
解除車企高質量發展“后顧之憂”，打造車載電子系統創新存儲解決方案
前不久，國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》明確了對新能源汽車產業鏈多領域的鼓勵支持，展示出一個非常積極的信號：此后國內新能源汽車的發展方向將覆蓋全產業鏈、全場景并向能源的多元化發展。可以說，新能源汽車既是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我...
2020-12-03
車載電子系統 存儲 解決方案
-
安森美連續第三年被納入道瓊斯可持續發展指數
2020年12月2日 — 推動高能效創新的安森美半導體（ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON），已被納入道瓊斯可持續發展指數 (DJSI) 北美指數，以表彰具有可持續發展業務實踐的公司。這是安森美半導體連續第三年被納入該指數。
2020-12-02
安森美半導體 道瓊斯可持續發展指數
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- PROFINET牽手RS232：網關為RFID裝上“同聲傳譯”舊設備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯合電子北京車展之智能網聯篇
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
