-
Fly-Buck何時(shí)是隔離式電源的最佳選擇？
有很多應(yīng)用都需要偏置電軌，而且這些電軌必須與主電源隔離。工程師一直使用各種方案生成這些電軌，包括反激式轉(zhuǎn)換器、帶變壓器的低側(cè)或推挽式驅(qū)動(dòng)器、隔離式模塊或者專有集成型解決方案等。Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器（或隔離式降壓轉(zhuǎn)換器）正日益成為深受歡迎的低功耗隔離式偏置解決方案，這主要得益于其簡(jiǎn)...
2020-03-23
Fly-Buck 隔離式 電源
-
48V/12V汽車電氣系統(tǒng)高功率轉(zhuǎn)換器
48V 輕混電動(dòng)汽車面臨日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，48V/12V 轉(zhuǎn)換器需要靈活滿足未來(lái)需求。功率等級(jí)至少達(dá)到 1.2kW 到 3.5kW 之間，視車型選擇不同。除了功率范圍外，首要任務(wù)是以可擴(kuò)展概念優(yōu)化成本，因?yàn)槌鍪鄣拿靠钴囆团渲貌⒉幌嗤?/p>
2020-03-23
汽車 電氣系統(tǒng) 轉(zhuǎn)換器
-
ADuC7026提供可編程電壓，用于評(píng)估多電源系統(tǒng)
高壓開關(guān)、雙極性ADC以及其它具有多個(gè)電源的器件通常要求以特定序列施加或移除電源電壓。本文提出一種簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)高效的方法，用于確定系統(tǒng)在受電源瞬變、中斷或序列變化影響下的行為。AD7656-1（表1）就是一個(gè)使用多個(gè)電源的器件例子，該器件是一款16位、250 kSPS、6通道、同步采樣、雙極性輸入ADC...
2020-03-20
ADuC7026 可編程電壓 多電源系統(tǒng)
-
如何改進(jìn)Fly-Buck拓?fù)渲械母綦x式輸出穩(wěn)壓（第 2 部分）
在本 Fly-Buck? 拓?fù)湎盗胁┛偷牡?1 部分，我們介紹了隔離側(cè)二次補(bǔ)償環(huán)路的意圖和理念。本文我們將回顧這種補(bǔ)償電路并展示二次側(cè)穩(wěn)壓的改善效果。
2020-03-20
Fly-Buck 拓?fù)?nbsp; 隔離 輸出穩(wěn)壓
-
如何設(shè)計(jì)具有COT的穩(wěn)定Fly-Buck轉(zhuǎn)換器（第2部分）
本博客共分兩個(gè)部分，第 1 部分我們探討了使 Fly-Buck 設(shè)計(jì)穩(wěn)定所需的重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。本文我們將介紹如何將這些設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)用到 Fly-Buck 電路設(shè)計(jì)中，以及這會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)換器工作產(chǎn)生怎樣的影響。
2020-03-19
COT Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器
-
μModul控制器如何裝入如此小的空間內(nèi)？
電源模塊上市已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了。電源模塊是一種通常采用開關(guān)模式的封裝電源，能夠輕松焊接到電路板上，用于將輸入電壓轉(zhuǎn)換為經(jīng)過控制的輸出電壓。與通常只在芯片上集成控制器和電源開關(guān)的開關(guān)穩(wěn)壓器IC相比，電源模塊還可以集成無(wú)數(shù)個(gè)無(wú)源組件。通常，“電源模塊”一詞一般在集成電感時(shí)使用。圖2顯示了開...
2020-03-19
μModul 控制器
-
如何設(shè)計(jì)具有COT的穩(wěn)定Fly-Buck轉(zhuǎn)換器（第1部分）
Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器拓?fù)浔还J(rèn)為是一種多功能的隔離式偏置電源，其在各類應(yīng)用中得到了越來(lái)越多的關(guān)注。同步降壓轉(zhuǎn)換器可以配置成 Fly-Buck，但并非所有控制方法都能簡(jiǎn)單應(yīng)用于這種拓?fù)洹?/p>
2020-03-19
COT Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器
-
GTAT和安森美簽署生產(chǎn)和供應(yīng)碳化硅材料的協(xié)議
2020年3月18日 — GT Advanced Technologies（GTAT）和安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON），宣布執(zhí)行一項(xiàng)為期五年的協(xié)議，總價(jià)值可達(dá)5,000萬(wàn)美元。根據(jù)該協(xié)議，GTAT將向高能效創(chuàng)新的全球領(lǐng)袖之一的安森美半導(dǎo)體生產(chǎn)和供應(yīng)CrystX?碳化硅（SiC）材料，用于高增長(zhǎng)市場(chǎng)和應(yīng)用。
2020-03-18
GTAT 安森美 碳化硅 材料 協(xié)議
-
多電源系統(tǒng)的監(jiān)控和時(shí)序控制
現(xiàn)今，電子系統(tǒng)往往具有許多不同的電源軌。在采用模擬電路和微處理器、DSP、ASIC、FPGA的系統(tǒng)中，尤其如此。為實(shí)現(xiàn)可靠、可重復(fù)的操作，必須監(jiān)控各電源電壓的開關(guān)時(shí)序、上升和下降速率、加電順序以及幅度。既定的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)可能包括電源時(shí)序控制、電源跟蹤、電源電壓/電流監(jiān)控和控制。有各種各樣...
2020-03-16
電源系統(tǒng) 時(shí)序控制
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產(chǎn)線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2026年第一季度引入超過9,000個(gè)新物料
- PROFINET牽手RS232：網(wǎng)關(guān)為RFID裝上“同聲傳譯”舊設(shè)備秒變智能
- 跨域無(wú)界 智馭未來(lái)——聯(lián)合電子北京車展之智能網(wǎng)聯(lián)篇
- 為AI尋找存儲(chǔ)新方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
