-
無源元件對音頻質量的影響
模擬音頻電路中的無源元件會對音頻質量產生不良影響。我們采用標準的音頻測試設備可以簡單地對這種不良效果進行評估和檢查。本文對音頻電路非線性的來源,非線性交流效應測試方法進行詳細介紹,為大家揭開無源元件對音頻質量的影響因素。
2010-06-04
無源元件 音頻質量 耦合電容器
-
NCV7680:安森美半導體推出汽車照明用集成線性電流穩流及控制器
安森美半導體(ON Semiconductor)推出新的線性穩流及控制器NCV7680。這器件包含8個線性可編程恒流源,其設計用于汽車固態組合尾燈(RCL)的穩流和控制,能支持高達每通道75 mA的發光二極管(LED)驅動電流。
2010-06-03
NCV7680 線性穩流及控制器 汽車固態組合尾燈
-
充電設施標準化之爭:日美均瞄準中國市場
充電基礎設施的開發,各種性能的標準化是不可缺少的。與自上而下推進標準化的美國相比,日本企業以技術優勢為武器,向美國的弱項發起了進攻。而日美其實都把準星瞄準了中國市場。究竟日美誰能掌握主導權打入中國市場呢?
2010-06-02
充電基礎設施 日本 美國 PHEV EV 汽車電子
-
永磁無刷直流電機驅動系統的應用
電動自行車,電動汽車使得永磁無刷直流電機的應用越來越廣泛,本文介紹一個完整的永磁無刷直流電機驅動系統來幫組大家了解電機驅動的原理與應用
2010-06-02
直流電機 電機驅動 力矩控制
-
全球動力電池市場2012年或達490多億
新能源汽車已成為世界各大汽車公司21世紀初激烈競爭的焦點,動力技術革命將徹底改變2l世紀汽車業的面貌。具有高效節能、低排放或零排放優勢的電動汽車機受到世界各國的廣泛重視,是國際節能環保汽車發展的主攻方向,世界上許多國家都開始投入大量資金開發新能源汽車。
2010-06-01
新能源 汽車電子 電池
-
電動汽車用鋰離子電池進展簡析
實現不了電動汽車產業化的主要原因,在于蓄電池的使用壽命太短。純電動汽車所使用的蓄電池組成本一般要占新車造價的二分之一,如果需要購車人在幾年之內即更換蓄電池組,就意味著高額的使用成本。現在,第二代純電動汽車蓄電池比能量已經有了很大的提高,生產蓄電池的材料與蓄電池的結構也取得了很...
2010-05-31
電動汽車 鋰離子電池 蓄電池
-
鋰電池產業極具發展前景
鋰電池是20世紀90年代開發成功的新型綠色二次電池,近十幾年來發展迅猛,在小型二次電池市場中占據了最大的市場份額,已成為化學電源應用領域中最具競爭力的電池。
2010-05-31
鋰電池 電池 正極材料
-
Vishay推出6款用于消費電子的FRED Pt超快恢復整流器
日前,Vishay推出6款用于消費電子應用的FRED Pt超快恢復整流器。新的600V、8A器件在額定電流下具有1V的超低典型壓降,在硬開關條件下的快速恢復時間只有16ns,在125℃下的典型泄漏電流低至30μA。
2010-05-31
整流器
-
Powergatellc推出UL1012和EN61347認證的LED電源
Powergatellc推出UL1012和EN61347認證的LED電源,Mean Well HLG-240H LED電源系列具有90~305-Vac輸入,而HLG-240提供90 ~264 Vac輸入,兩器件提供有源PFC以符合諧波電流限制的EN61000-3-2 C類標準和符合per UL1012,EN61347-1,EN61347-2-13以及UL60950,EN60950-1在內的全球認證。器件在65%~100%負...
2010-05-28
Powergatellc UL1012 EN61347 LED電源
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行!氮矽科技發布集成驅動GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發布雙輸出電源芯片,簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 菲尼克斯電氣DIP產線獲授“IPC HERMES Demo Line”示范線
- 貿澤電子新品推薦:2026年第一季度引入超過9,000個新物料
- PROFINET牽手RS232:網關為RFID裝上“同聲傳譯”舊設備秒變智能
- 跨域無界 智馭未來——聯合電子北京車展之智能網聯篇
- 為AI尋找存儲新方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


