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深度剖析：傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)及五大設(shè)計技巧
傳感器的數(shù)量在整個地球表面和人們生活周遭空間激增，提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和我們的社會正面臨數(shù)字化革命背后的驅(qū)動力，然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進或那么容易。本文將介紹傳感器技術(shù)指標(biāo)、5大設(shè)計技巧及代工企業(yè)。
2017-01-03
傳感器 傳感器設(shè)計
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如何在ADAS中使用MIPICSI-2端口復(fù)制記錄傳感器數(shù)據(jù)
隨著高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）促成自動駕駛，對機器視覺、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)多副本的需求越來越多。
2017-01-03
ADAS 傳感器數(shù)據(jù)
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從硬件到算法，單目視覺ADAS背后有哪些技術(shù)原理及難點？
目前，單目視覺ADAS技術(shù)相對成熟，同時成本也比較低，應(yīng)用最為廣泛。那么，到底單目視覺ADAS背后有哪些技術(shù)原理（算法、硬件）？同時如何讓廣大用戶觸手可及？
2017-01-03
無人駕駛/ADAS 傳感/MEMS 安全與可靠性 汽車電子
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智能手機前端和內(nèi)部射頻濾波器會有什么變化？5G到來時！
隨著無線電頻譜變得越來越擁擠，智能認(rèn)知無線電正在不斷吸引人們的注意力。問題是移動電話制造商不喜歡通過增加新型號的手機來跟上帶寬需求。這種方法的性價比不高。到底隨著5G臨近，智能手機中的射頻濾波器和前端將發(fā)生怎樣的重大變化呢？
2016-12-30
智能手機 射頻濾波器
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回顧2016：七大智能手機亮點技術(shù)，誰才是真的“未來 ”
轉(zhuǎn)眼已到2016年的尾聲階段，一年當(dāng)中，整個智能手機市場又發(fā)生了翻天覆地的變化。相對于前幾年，整體上今年的智能手機市場是比較穩(wěn)定的一年，但依然有諸多新的技術(shù)在不斷發(fā)展成熟，推動著智能手機體驗的提升，得以讓作為用戶的我們能夠使用到越來越好的產(chǎn)品。對于這樣的新技術(shù)，相信經(jīng)常關(guān)注智能手...
2016-12-30
手機設(shè)計 傳感/MEMS 接口/總線
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必須掌握的：光電傳感器的控制電路分析
說到“光電傳感器”大家都不會陌生，但是大家去講解或者深入的去介紹下光電傳感器的是如何控制的時候，估計很多童鞋都傻眼了，本文就為大家分析下光電傳感器的控制電路。
2016-12-27
光電傳感器 控制電路
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集“主控+無線+傳感”于一體的火災(zāi)報警及自動滅火系統(tǒng)方案
大火災(zāi)事故時有發(fā)生，給國家和人民的生命財產(chǎn)造成極大損失。本文介紹一款火災(zāi)報警及自動滅火系統(tǒng)解決方案，該方案是集“主控+無線+傳感”于一體的火災(zāi)報警及自動滅火系統(tǒng)方案，值得大家學(xué)習(xí)！
2016-12-27
主控 無線 傳感 報警器
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電路設(shè)計：汽車ESP中傳感器及接口電路設(shè)計情況
本文討論了ESP系統(tǒng)中常用傳感器的結(jié)構(gòu)特點及信號特性，并設(shè)計了各個傳感器的信號處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。設(shè)計了包含橫擺角速度、縱向/橫向加速度傳感器的集成模塊，通過CAN總線與ECU進行數(shù)據(jù)傳輸，具有較好的抗干擾性和可靠性。
2016-12-26
ESP 汽車電子 傳感器 接口電路
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深度剖析：手勢識別技術(shù)原理及解決方案
手勢識別對于我們來說并不陌生，手勢識別技術(shù)很早就有，目前也在逐漸成熟，現(xiàn)在大部分消費類應(yīng)用都在試圖增加這一識別功能，無論是智能家居，智能可穿戴以及VR 等應(yīng)用領(lǐng)域，增加了手勢識別控制功能，必能成為該應(yīng)用產(chǎn)品的一大賣點。手勢識別可以帶來很多的好處，功能炫酷，操作方便，在很多應(yīng)用場合...
2016-12-26
手勢識別 識別技術(shù)
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