-
電源地、信號地、數(shù)字地和模擬地的處理方式
一般在我們的AD系統(tǒng)里面，都有非常明確的模擬電源/模擬地和數(shù)字電源/數(shù)字地，這些的處理相對比較重要。
2019-08-16
電源地 信號地 數(shù)字地 模擬地
-
電路中諧波的產(chǎn)生及其危害
在電力系統(tǒng)中諧波產(chǎn)生的根本原因是由于非線性負載所致。當電流流經(jīng)負載時，與所加的電壓不呈線性關(guān)系，就形成非正弦電流，即電路中有諧波產(chǎn)生。
2019-08-14
電路 諧波
-
無源RC濾波器，看文了解一下（二）
在上一篇文章“無源RC濾波器，看文了解一下”中，我們已經(jīng)討論了濾波器修改信號中各種頻率分量振幅的方式。然而，除了振幅效應之外，電抗性電路元件總是引入相移。
2019-08-12
無源RC 濾波器
-
當電子元件性能下降，如何保護您的模擬前端？
EOS是一個通用術(shù)語，表示因為過多的電子通過相應路徑試圖進入電路，導致系統(tǒng)承受過大壓力。有一點需要注意，這是一個隨功率和時間變化的函數(shù)。
2019-08-06
電子元件 性能下降 模擬前端
-
射頻電路設計的常見問題及經(jīng)驗總結(jié)
射頻電路板設計由于在理論上還有很多不確定性，因此常被形容為一種“黑色藝術(shù)”，但這個觀點只有部分正確，RF電路板設計也有許多可以遵循的準則和不應該被忽視的法則。
2019-08-02
射頻電路 設計 經(jīng)驗總結(jié)
-
CAN總線電容過大的三種解決方案
工程師們在通過波形找CAN總線總線傳輸異常原因時，經(jīng)常會遇到由于下降沿過緩導致位采樣錯誤的情況，而下降沿過緩一般是由于總線電容過大導致。本文將會帶您了解電容過大造成的問題以及解決方案。
2019-08-02
CAN總線 電容過大 解決方案
-
詳述音頻放大器的輸出入阻抗
一般我們常耳聞的說法是：擴大機的輸入阻抗是愈高愈好，而輸出阻抗是愈低愈好。為什么呢？因為輸入阻抗高了，從訊號源來的訊號功率強度就可以不必那么大。
2019-07-31
音頻放大器 阻抗
-
深度解讀：卡爾曼濾波原理
在網(wǎng)上看了不少與卡爾曼濾波相關(guān)的博客、論文，要么是只談理論、缺乏感性，或者有感性認識，缺乏理論推導。能兼顧二者的少之又少，直到我看到了國外的一篇博文，真的驚艷到我了，不得不佩服作者這種細致入微的精神，翻譯過來跟大家分享一下。
2019-07-29
卡爾曼濾波 原理
-
車載雷達測試系統(tǒng)
NI車載雷達測試系統(tǒng) (VRTS) 為76至81 GHz的汽車雷達系統(tǒng)提供了自動化雷達測量和障礙物模擬功能。工程師可利用VRTS來測試汽車硬件及軟件子系統(tǒng)，包括雷達傳感器、ADAS子系統(tǒng)和嵌入式軟件。VRTS具有靈活的障礙物生成功能，可模擬各種生成的場景，幫助工程師測試雷達及其他先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的...
2019-07-26
車載雷達 VRTS 汽車測試系統(tǒng)
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 熱成像哪個牌子效果好？“清晰度”背后的三重技術(shù)競賽
- SmartDV首次以“全棧IP解決方案提供商”身份亮相Embedded World 2026
- 從工具到平臺：如何化解跨架構(gòu)時代的工程開發(fā)和管理難題
- 村田提供《優(yōu)化下一代數(shù)據(jù)中心 AI 服務器的供電網(wǎng)絡技術(shù)指南》 助力數(shù)據(jù)中心電力穩(wěn)定化
- 2026電源濾波器怎么選？從5G基站到呼吸機，解密電磁兼容的“隱形衛(wèi)士”
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
