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人工智能化的傳感器技術
12月15日，工信部正式印發了《促進新一代人工智能產業發展三年行動計劃》，為2018年到2020年人工智能發展指明了前進的方向。計劃中的重點內容是培育八項智能產品和四項核心基礎，而智能傳感器正排在核心基礎的第一位，處于最基礎最重要的地位。
2018-02-06
人工智能 傳感器技術 工信部
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超聲波傳感器在自動駕駛環境感知下的應用
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等，量程較短等，然而在倒車輔助過程中，超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結合使用，從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕...
2018-02-05
超聲波 傳感器 自動駕駛
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慣性傳感器在運動物聯網中的重要作用
手機中普遍存在的消費類慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望，因此，在推動運動物聯網(IoMT)的概念方面，迄今都沒有什么成效。然而，新型高性能工業傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能，同時還能達到必要的尺寸和成本效率要求，故而現在又做好了推動運動物聯網發展的準備。
2018-02-05
傳感器 運動 物聯網
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Digi-Key獨家供應商VersaSense榮膺年度物聯網傳感器公司
美國明尼蘇達州錫夫里弗福爾斯市——VersaSense 是全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics 的工業物聯網產品獨家供應商，被 IoT Breakthrough 評為“2018 年度物聯網傳感器公司”。
2018-02-01
Digi-Key VersaSense 物聯網傳感器
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Jerry Fan：分享全球半導體產業的現狀和趨勢，理解現在，洞察未來
2017年全球的半導體產業都在快速的崛起，是近年來增長速度最快的一年。ADI 副總裁及大中華區董事總經理 Jerry Fan 在此與大家一起分享全球半導體產業的現狀和趨勢，幫助大家理解現在，洞察未來。
2018-02-01
半導體 ADI
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傳感器開始轉變需求——低功耗需求轉變成準確度的高要求
在物聯網與移動、可穿戴電子裝置中，除了MCU之外，另一個要角就是傳感器。 傳感器會觸及到的層面包括運動感知、環境監測等，由于物聯網在應用上對于傳感器的需求更高了，例如針對功耗的要求特別高，因此會特別需要更低功耗的傳感器，來提高傳感器的使用時間。
2018-02-01
傳感器 MCU ST 物聯網
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一文了解智能駕駛核心激光雷達
激光雷達是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器。激光雷達，即光學雷達、光達（LiDAR），是一種用于精確獲得三維位置信息的傳感器，其在機器中的作用相當于人類的眼睛，能夠確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質。
2018-01-31
智能駕駛 激光雷達 汽車電子
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突破開關電源噪聲大的魔咒，最強“魔法”在此
當MEMS慣性測量單元（IMU）用作運動控制系統中的反饋傳感器時，你必須了解陀螺儀的噪聲情況，因為，它會在所監視的平臺上造成不必要的物理運動。根據具體情況，針對特定MEMS IMU進行早期應用目標噪聲估算時需要考慮多個潛在的誤差源。在此過程中需要考慮的三個常見陀螺儀特性——其固有噪聲、線性振動...
2018-01-26
ADI 開關電源 噪聲
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如何選用正確的傳感器來保障測試效果最佳？
通常的電流傳感器、互感器是把大電流轉換為同頻同相的小電流以便于測量或實現隔離。根據不同的變換原理，一般有基于電磁感應原理、霍爾效應、磁通門這幾種技術的電流傳感器/互感器。本文將介紹在現場該如何選用正確的傳感器來保障測試效果最佳。
2018-01-26
傳感器 電阻 互感器
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