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為什么碳化硅Cascode JFET?可以輕松實現(xiàn)硅到碳化硅的過渡？
電力電子器件高度依賴于硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等半導體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇，但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來越受歡迎。相較于硅，碳化硅具備多項技術優(yōu)勢（圖1），這使其在電動汽車、數(shù)據(jù)中心，以及直流快充、儲能系統(tǒng)和光伏逆變器...
2025-03-11
碳化硅 Cascode JFE
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全棧國產芯片實現(xiàn)汽車座椅控制器方案
由于新能源車的普及以及電氣架構的發(fā)展，對座椅控制器的需求也變得有所不同。比如PWM調速控制電機替代繼電器控制。個性化座椅，座艙的舒適性，電磁干擾，域控制器集成，電機數(shù)量改變。基于旗芯微車用MCU FC4150開發(fā)的汽車座椅控制器方案就能夠應對如上所述的各種挑戰(zhàn)。
2025-03-10
芯片 汽車座椅 控制器
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SiC JFET并聯(lián)的五大難題，破解方法終于來了！
隨著Al 相關的工作負載日益復雜且能耗不斷提升，能夠兼具高能效與高壓處理能力的可靠硅碳化物（SiC）JFET 變得愈發(fā)關鍵。在此背景下，安森美（onsemi）的SiC Cascode JFET技術成為了焦點。本文將深入剖析安森美SiC Cascode JFET，涵蓋Cascode（共源共柵）結構的關鍵參數(shù)解析、并聯(lián)振蕩現(xiàn)象的探討，...
2025-03-10
SiC JFET 并聯(lián)
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技術洞察：12V 和 48V 系統(tǒng)的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發(fā)電機設計
皮帶驅動啟動發(fā)電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統(tǒng)不可或缺的一部分，因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發(fā)電機系統(tǒng)在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發(fā)動機，為發(fā)動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產生充電電壓，從而減少機械制動系統(tǒng)的磨損，同時提...
2025-03-10
通用驅動 電動汽車 發(fā)電機
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【解碼CITE2025】全球數(shù)字化變局中的"中國突圍"：本土科技巨頭如何重構產業(yè)新生態(tài)
在數(shù)字化時代的浪潮中，數(shù)據(jù)成為了推動經濟與社會發(fā)展的核心要素。大數(shù)據(jù)存儲作為數(shù)據(jù)的承載基石，不僅關乎數(shù)據(jù)的存儲與管理，更是連接數(shù)據(jù)價值挖掘、應用創(chuàng)新的關鍵紐帶。
2025-03-10
CITE2025 數(shù)字化
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瑞薩面向RZ/T和RZ/N系列微處理器推出經認證的PROFINET-IRT和PROFIdrive軟件協(xié)議
全球半導體解決方案供應商瑞薩電子今日宣布面向其RZ/T和RZ/N系列工業(yè)網絡系統(tǒng)微處理器（MPU）推出經認證的PROFINET IRT和PROFIdrive軟件協(xié)議棧。初始軟件版本適用于專為伺服電機控制應用設計的RZ/T2M MPU，同時適用于面向工業(yè)物聯(lián)網網關應用（如遠程IO或工業(yè)以太網設備）的RZ/N2L。使用搭載該軟件協(xié)...
2025-03-10
瑞薩 微處理器 PROFINET-IRT PROFIdrive 軟件協(xié)議
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如何利用4200A-SCS參數(shù)分析儀研究光伏材料和太陽能電池的電學特性
隨著清潔能源需求增長，太陽能的潛力日益受到關注，太陽能電池通過吸收光子釋放電子，將陽光直接轉化為電能。電氣測試廣泛用于研發(fā)和生產中，以表征其性能，包括直流/脈沖電壓測量、交流電壓測試等，分析關鍵參數(shù)如輸出電流、轉換效率和最大功率輸出，常結合不同光強和溫度條件進行。
2025-03-07
4200A-SCS 分析儀 光伏材料 太陽能電池
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